Kawasaki Z 250SL 2017, Mewah Abizz
Posted by: Zikri Irfandi - 04-11-2017, 07:31 PM - Forum: Kawasaki - Replies (1)

Kalo ngelihat minor facelift Kawasaki Z 250SL ini, ane teringat akan paduan kelir Ninja H2, terutama karena warna frame tralisnya yang hijau itu loh... Ninja H2 punya basis warna hitam, tapi Kawasaki nggak lupa melaburkan warna khasnya pada frame tralisnya.

Nah, di Bangkok Motor Show tahun ini, Kawasaki memamerkan warna baru Z 250SL, paduan warna body silver gelap, plus warna frame hijau... Kalo ane bilang mewah abizzz!!!!

   

   

Sepertinya dari sisi mesin nggak ada perubahan Bro, Z 250SL masih ditenagai mesin 249 cc, satu silinder, DOHC 4 klep, berpendingin cairan.

   

Oya, SL ini artinya Super Light ya.. Super ringan dengan bobot 148kg. Jika dipadu dengan tenaga 31,5 dk dan torsi puncak 22,6 Nm. Motor ini enak untuk ajrut-ajrutan di dalam kota.



   
Print this item

  Video: Ini Dia Motor Cloning KTM Duke
Posted by: Zikri Irfandi - 04-10-2017, 02:55 PM - Forum: News - Replies (1)

Sebenernya kita sudah puas ya disuguhi motor-motor cloning, terutama di era boomingnya motor China beberapa tahun silam. Mungkin sedikit bernostalgia dengan motor klonengan, kali ini beritanya dari negara Pakistan, motor yang dikloning tidak tanggung-tanggung, motor Eropa KTM Duke, dan diubah namanya menjadi Sinski XSJ150-E.





Motor ini ditenagai mesin satu silinder 150cc, dikawinkan dengan box transmisi 5 speed. Sasis dan velg dicat ngejreng layaknya Duke, orange Bro.. Namun mungkin agar nggak terlihat nyontek banget, motor ini dicat dengan dominan warna hijau. Dan pabrikan China ini nggak malu-malu menggantik "DUKE" pada tank shroud menjadi "ROKK". 

   

Knalpotnya keren bro, underbelly, yang ajaibnya berubah menjadi knalpot konvensional saat dilakukan test ride (lihat video). Hmmm... mbuhlah...

Btw, kalo ada di Indonesia, ente mau beli?

Print this item

  TVS Akula 310 Launching Juli 2017
Posted by: Zikri Irfandi - 04-10-2017, 02:40 PM - Forum: TVS - Replies (1)

TVS berencana segera meluncurkan Akula 310 di India. Dan prediksinya motor ini akan sampai di tangan konsumen pada bulan Juli 2017.

Saat debutnya sebagai motor konsep, Akula 310 dibuat dengan balutan body carbon fibre. Dan belakangan ini muncul beberapa spyshot Akula 310 yang diduga kuat adalah motor yang berstatus mass pro.

   

Ada dua unit Akula 310 yang terjepret sangat jelas baru-baru ini di India. Unit pertama berlabur warna biru glossy, dan unit kedua berwarna matte grey.

Kedua unit ini dilengkapi dengan speedometer vertikal digital, persis seperti konsepnya. Di bagian fairing depan, juga tampak dua lubang headlamp yang sepertinya akan diisi dengan LED. Di handle rem absen switch headlamp, sehingga kemungkinan besar Akula 310 sudah menggunakan sistem AHO. Selain itu fitur penting yang dapat kita rangkum adalah LED tail lamp, LED sein, stang clip-on, suspensi depan USD, suspensi belakang mono shock, split seat, velg alloy, petal disc brakes dan ABS.

   

   

Dan yang uniknya dari dua foto Akula di atas, ada dua versi stang clip-on, yang warna biru, stang berada di atas yoke, sedangkan matte grey stang berada di bawah yoke. Akankah ada dua tipe Akula 310? Pertama yang lebih beraura touring dan kedua sport murni?

Akula 310 akan ditenagai mesin yang sama yang dipakai oleh BMW G 310R, single silinder 310cc yang merupakan mesin joinan antara BMW dan TVS. Klaimnya mesin ini menghasilkan max power 34 bhp dan torsi 28 Nm.

Print this item

  Pasang Keyless Ignition System di GSX-S150? Bisa!!
Posted by: Zikri Irfandi - 04-08-2017, 11:43 AM - Forum: Suzuki GSX-S150 - Replies (1)

Keyless Ignition System adalah fitur premium yang hanya ada di Suzuki GSX-R150, sedangkan di GSX-S150 hanya dibekali fitur shutter key konvensional. Apakah KIS ini bisa dikanibal di GSX-S150?? Jawabnya bisa Bro, karena sudah ada rider GSX-S150 yang pasang.

Tapi sebelumnya yuk kenalan dengan Keyless Ignition System (KIS). Dengan Keyless Ignition System Suzuki GSX-R150 nggak memerlukan anak kunci untuk menyalakan mesin, cukup dengan remote dan ini yang pertama loh di motor cc kecil Indonesia.

Biasanya fitur ini ada di mobil mewah atau moge-moge mahal macam Ducati Diavel. Keyless Ignition System terdiri dari dua komponen utama, yaitu remote (secure keyless) plus main switch knob yang berada di bagian depan tangki.

Remote juga berfungsi untuk memanggil motor, tapi bukan seperti belalang tempur loh Bro, yang bisa datang saat dipanggil Satria Baja Hitam, fitur Answer Back ini cara kerjanya seperti ini: "Woi GSX, lu dimana?!!!" GSX menyahut dengan kedipan sein dan bunyi buzzer, fitur sahut kembali ini dapat digunakan sampai dengan jarak 20m.

Kalo kejadian seperti ini, untuk menyalakan mesin lagi, tentunya remote harus diposisikan dekat, lalu tekan main switch knob saat posisi OFF sampai lampu pada sisi rumah kunci menyala selama 2 detik. Lalu, baru switch bisa diputar ke Acc, teruskan hingga ke posisi ON tinggal tekan tombol Engine Starter di sisi kanan setang. Nah, mesin pun akan menyala.

Mesin otomatis mati jika motor ditinggalkan dengan jarak lebih dari 1 meter, begal bawa kabur GSX? Susah Bro!!!


Remote GSX ditenagai dengan baterai jam tangan, jika habis penggantiannya tergolong mudah dan cepat,  indikator kalau baterai akan habis, remote akan memberi sinyal dengan kedipan LED yang cepat. Selain itu LED di sisi switch juga akan berkedip cepat.

Nah, sekarang kita lihat gimana penampakan GSX-S150 yang sudah terpasang Keyless Ignition System. Pasangnya di mana? Jelas baiknya pasang di BERES Suzuki. Berapa duit? Infonya nggak lebih dari tiga juta rupiah Bro.



   
Print this item

  Rider MotoGP Dulu dan Sekarang
Posted by: Zikri Irfandi - 04-08-2017, 10:16 AM - Forum: Balap Internasional - No Replies

Karir rider MotoGP sudah dibangun sejak masa kanak-kanak, jadi nggak tiba-tiba mereka menjadi seperti sekarang. Yuk kita lihat gimana perbandingan penampilan rider MotoGP yang dulu dan sekarang.

Valentino Rossi
Sekarang:
   

Dulu:
   

Redding
Sekarang:
   

Dulu:
   

Marquez
Sekarang:
   

Dulu:
   

Lorenzo
Sekarang:
   

Dulu:
   

Iannone
Sekarang:
   

Dulu:
   

Cructhclow
Sekarang:
   

Dulu:
   

Bradley
Sekarang:
   

Dulu:
   

Print this item